多地近期披露了2018年基建投资规模或重大项目计划，基建投资仍将保持较高规模。在推动经济高质量发展的背景下，基建领域投资将继续优化。

投资规模较高

2018年，新疆将完成重点基础设施投资4500亿元以上，公路、铁路、机场、水利和能源等项目建设将加速。新疆交通运输厅表示，2018年将力争完成交通投资490亿元，完成新改建国省干线772公里，达到2.93万公里；新增高速公路224公里，达到4802公里。
陕西省发展改革工作会议指出，2018年年度投资为5000亿元，将安排省级重点项目600个，新开工项目100个，争取全省固定资产投资增速继续保持10%左右。着力扩大基础设施投资，加快完善“米”字型高铁、关中城际和大西安地铁网建设，启动西安咸阳机场三期扩建工程，全面启动东庄水库建设，继续实施引汉济渭调水工程。
湖北省交通工作会议指出，2018年，湖北省要确保完成公路水路固定资产投资850亿元。其中，高速公路310亿元，普通公路400亿元，内河航运50亿元，站场建设90亿元，力争完成900亿元。2017年，湖北省完成公路水路固定资产投资998.3亿元。
2018年，浙江省综合交通建设计划投资2150亿元，较2017年计划增长15%。浙江省将围绕“四大建设”推进杭州铁路西站等基础设施重大项目建设。
此外，广东、浙江、湖南、安徽等地2018年计划完成重点项目投资规模均超过千亿元。
从各地基建投资计划看，新疆等西部地区的基建投资力度仍然保持较高增速。高速铁路、公路等交通领域基建项目成为部分地区基建主体。

投资结构优化

供给侧改革持续推进，高质量发展被格外强调，基建领域投资将向高质量增长进一步转化。
天风证券分析师表示，2018年，农村基建、环境治理、工业环保、轨道交通、通信设备、水利、地下管廊等基建项目将继续推进。
2018年，铁路、高速公路、机场等基础设施项目仍是湖南省的投资建设重点，共55个项目，计划投资855.9亿元。此外，该省以高端装备制造、电子信息、生物医药为主的现代产业项目计划投资748亿元。
陕西省将以新能源汽车和智能汽车为突破口，2018年战略性新兴产业占GDP比重将超过12.5%。
铁路投资领域结构将明显分化。天风证券分析师指出，2018年，速度更快、运输效率更高的高铁项目投资占比将明显提升，而速度较慢、运输效率较低的传统铁路投资占比将回落。

摘自：中国证券报